# Davos Klosters: инструкторы и индивидуальные занятия

> Самый высокогорный город Европы и его тихий сосед делят шесть гор для катания: от сектора Parsenn со спуском длиной 12 км в посёлок Küblis до сноубордической горы Jakobshorn.

- Регион: Граубюнден
- Страна: [Швейцария](https://alpinepal.com/ru/instruktory-po-gornym-lyzham/shveytsariya)
- Часовой пояс: Europe/Zurich
- Валюта: CHF
- Координаты: 46.8091, 9.8398
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q131825187

Страница: https://alpinepal.com/ru/resorts/davos-klosters
Последняя проверка: 13 сентября 2026 г.

## О курорте Davos Klosters

Davos — не деревня. На высоте 1 560 м это самый высокогорный город Европы: длинные прямые улицы, хоккейный стадион, научные институты и раз в год, на одну неделю, Всемирный экономический форум. В XIX веке он вырос как город санаториев, и тот же сухой высокогорный воздух, что привлекал пациентов, позже привлёк лыжников: сектор Parsenn над районом Davos Dorf стал одной из колыбелей горных лыж в Швейцарии.

Катание распределено по шести отдельным горам, на которых около 300 км трасс. Parsenn — самая большая, общая с посёлком Klosters: она поднимается до вершины Weissfluhgipfel (2 844 м), и здесь начинается знаменитый спуск длиной 12 км в посёлок Küblis с перепадом высот 2 000 м. Jakobshorn над районом Davos Platz — гора сноубордистов и парков; Pischa почти не готовят, оставляя её фрирайдерам; Rinerhorn и Madrisa над посёлком Klosters — семейные горы; а Schatzalp — нарочито неспешный, маленький, старомодный уголок. Между горами ходят автобусы и поезда, и они входят в ски-пасс.

Klosters, в десяти минутах на поезде вниз по долине, — посёлок с шале, каким город Davos никогда не был: меньше, красивее и тише, и со своим подъёмом в сектор Parsenn.

## Где начинаются занятия

На первую неделю разумнее всего выбрать Bolgen, учебный склон у подножия горы Jakobshorn в районе Davos Platz, или гору Madrisa над посёлком Klosters, солнечную и пологую, устроенную специально для семей. Освоив основы, переходите на широкие синие трассы у станции Weissfluhjoch в секторе Parsenn. Davos Klosters подойдёт лыжникам среднего уровня, которым нужно разнообразие — шесть гор дают очень разное катание, — и сноубордистам: гора Jakobshorn принадлежит им с восьмидесятых. Место большое, поэтому занятия проще организовать, если сказать инструктору, к какой горе вы живёте ближе всего.

## Как добраться

От Цюриха до города Davos около двух часов на поезде с пересадкой на станции Landquart на Ретийскую железную дорогу; посёлок Klosters примерно на десять минут раньше по той же линии. Железная дорога проходит прямо через оба места, а лыжные автобусы входят в ски-пасс, так что машина скорее мешает, чем помогает: Davos — город длинный, и припарковаться рядом с подъёмниками непросто. От аэропорта Цюриха чуть меньше двух часов по дороге.

## Секторы курорта

- Parsenn
- Jakobshorn
- Madrisa (Klosters)

## Инструкторы на курорте Davos Klosters

_Здесь пока нет зарегистрированных инструкторов._

## Требуемая квалификация: Швейцария

Для платного обучения катанию в Швейцарии нужна квалификация «Диплом инструктора по зимним видам спорта» (выдаёт Swiss Snowsports).

## Частые вопросы

### Davos или Klosters: где остановиться?

Davos — если нужен выбор: больше отелей, ресторанов и развлечений вне склонов, а подъёмники на горы Jakobshorn и Parsenn начинаются прямо в городе. Klosters — если хочется деревни: тише, красивее, дороже за ночь, а канатная дорога Gotschna в сектор Parsenn отходит рядом с вокзалом. В любом случае ски-пасс покрывает все шесть гор и поезд, который соединяет оба места, так что выбираете вы атмосферу, а не катание.

### Что собой представляет спуск из сектора Parsenn в посёлок Küblis?

Он длинный. От станции Weissfluhjoch спуск сбрасывает около 2 000 м на 12 км: сначала открытые верхние склоны, потом извилистая лесная дорога через посёлки, а снизу обратно на курорты Davos или Klosters идёт поезд. Технически он несложный, уверенный лыжник среднего уровня справится, но нужен снег на всём протяжении, что в оттепель внизу не гарантировано, и ноги, которые в конце ещё работают.