Champéry: Шампери: инструкторы и индивидуальные занятия

Q: Нужен ли специальный ски-пасс, чтобы выехать на лыжах во Францию?

Полный ски-пасс Portes du Soleil действует в обеих странах и на всех подъёмниках зоны, а более дешёвый швейцарский заканчивается на границе. Паспорта на трассах никто не проверяет, но есть практическое правило: следите за временем. Подъёмники, ведущие обратно через хребет, после обеда закрываются, и если застрянете на французской стороне, вас ждёт долгая поездка на такси в объезд по долинам с соответствующим счётом.

Q: Насколько сложен Swiss Wall на самом деле?

Сложен. Он числится маршрутом itinéraire, а не трассой, то есть его никогда не готовят: бугры вырастают размером с небольшой автомобиль, а верхний участок настолько крут, что не видно, где он заканчивается. В мягкий снег сильный лыжник получит удовольствие, а на льду здесь нужна осторожность. Для тех, кто подъехал к краю и передумал, есть кресельный подъёмник вниз, и никто вас за это не осудит.

ВалеПосмотреть на карте

Фото: Roland Zumbuehl · CC BY-SA 4.0

Регион

Вале

Страна

Швейцария

Местное время

Europe/Zurich

Валюта

CHF

Champéry — старый деревянный посёлок на высоте 1 050 м в долине Val d'Illiez: одна главная улица и церковь вместо жилых корпусов. При этом он оказывается швейцарскими воротами в зону катания Portes du Soleil, одну из крупнейших в мире зон, связанных подъёмниками: около 600 км трасс на двенадцати курортах в двух странах, с курортами Avoriaz, Morzine и Châtel на французской стороне.

Канатная дорога поднимает из посёлка в сектор Planachaux на 1 800 м, а оттуда швейцарская часть — Les Crosets, Champoussin, Morgins — раскинулась по череде солнечных цирков с широкими простыми трассами, и людей здесь на удивление мало по сравнению с французской стороной. Здесь же находится самый печально известный спуск всей зоны — Swiss Wall в секторе Chavanette: стена из бугров прямо на границе. Он числится маршрутом itinéraire, а сверху выглядит как место, где вам быть не стоит.

Посёлок лежит низко, поэтому катание начинается наверху, а не у порога, и в малоснежную зиму по канатной дороге приходится ездить в обе стороны.

Последняя проверка: 13 сентября 2026 г.

Кому подойдёт

Средний уровень
Продвинутые лыжники
Семьи

Где начинаются занятия

Настоящего учебного склона в посёлке нет, поэтому первое занятие начинается с подъёма по канатной дороге в сектор Planachaux, где рельеф пологий. Ещё лучше сектора Les Crosets или Champoussin: их широкие солнечные цирки — лучшее место для новичков на швейцарской стороне. Champéry подойдёт лыжникам среднего уровня, которым нужен километраж: зона Portes du Soleil вознаграждает тех, кто любит перемещаться с места на место. А продвинутых здесь ждут Swiss Wall и катание вне трасс вокруг него. Зона лежит по обе стороны границы, поэтому договоритесь с инструктором, на какой стороне вы катаетесь и когда пора поворачивать обратно.

Как добраться

От аэропорта Женевы около полутора часов на машине, поэтому Champéry — один из самых доступных швейцарских курортов для короткой поездки. На поезде сделайте пересадку на станции Aigle на маленькую региональную линию, которая вьётся вверх по долине Val d'Illiez: до посёлка около часа. Станция канатной дороги в нескольких минутах ходьбы от вокзала, а сам посёлок настолько маленький, что всё рядом.

Посмотреть на карте

Швейцария: какая квалификация нужна

Швейцария: обучение катанию на горных лыжах и сноуборде за плату — регулируемая профессия. Инструктору нужна квалификация: Диплом инструктора по зимним видам спорта. Инструкторы, отмеченные на Alpine Pal как сертифицированные, либо прислали нам свои документы на проверку, либо за них отвечает пригласившая их горнолыжная школа.

Найти инструктора: Швейцария

Champéry: частые вопросы

Нужен ли специальный ски-пасс, чтобы выехать на лыжах во Францию?

Полный ски-пасс Portes du Soleil действует в обеих странах и на всех подъёмниках зоны, а более дешёвый швейцарский заканчивается на границе. Паспорта на трассах никто не проверяет, но есть практическое правило: следите за временем. Подъёмники, ведущие обратно через хребет, после обеда закрываются, и если застрянете на французской стороне, вас ждёт долгая поездка на такси в объезд по долинам с соответствующим счётом.

Насколько сложен Swiss Wall на самом деле?

Сложен. Он числится маршрутом itinéraire, а не трассой, то есть его никогда не готовят: бугры вырастают размером с небольшой автомобиль, а верхний участок настолько крут, что не видно, где он заканчивается. В мягкий снег сильный лыжник получит удовольствие, а на льду здесь нужна осторожность. Для тех, кто подъехал к краю и передумал, есть кресельный подъёмник вниз, и никто вас за это не осудит.